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时代一汽20千瓦动力电池项目正在建设中

2020-06-16 10:10:00 来源:电子说

时代一汽年产20亿瓦动力电池项目正在建设中。该项目分为两个阶段,总投资60亿元。交付后,预计年产值将达到200亿元。第一阶段预计将于今年6月投入试生产。

高拱评论:时代一汽注册资本20亿元,宁德时代投资10.2亿元,持股51%,一汽投资9.8亿元,持股49%。公司位于福建省宁德市霞浦区。

在中国锂电池行业,福建宁德正成为一个不可忽视的领域。围绕CATL和亚泰,聚集了溥仪泰来、厦门钨、杉山爱、国泰、梅清、邦浦等一大批配套企业,形成了庞大的产业链集群。

除了上游,甚至一些下游汽车公司都在向宁德靠拢。除了时代一汽,SAIC还在宁德建立了新能源汽车生产基地。在其他供应商的支持下。这种集中化将使中国东南部以前的小城市宁德发展成为一个新能源产业中心。

LG推出NCM712电池,已应用于新一代雷诺ZOE车型。电池能量密度为265瓦时/千克,系统能量密度为168瓦时/千克。

高红评论说:LG和宁德在产品上有不同的选择。在现有的支撑体系中,宁德时代以523体系为主,LG化学以622体系为主。

在高镍的方向上,宁德时代直接进入811系统,而LG的想法是从622过渡到712,然后到NCMA,再进一步到8或9个高镍系统。在圆柱体上,匹配的特斯拉直接指向811。

蜂巢能源公司发布了两款无钴电池,其中一款基于590模块电池设计,容量为115安培,能量密度为245瓦时/千克。另一个是L6薄片无钴长电池,容量为226安培,续航能力为880公里。

高:无钴实施路径。蜂窝能源主要采用三大核心技术,一是阳离子掺杂技术,可以提高材料的上限电压;二是单晶技术,可以提高电池的安全性和循环寿命。第三,纳米网络涂层。提高高压下的材料循环性能。

2020年,全球电池企业将进入新的生产扩张周期。到2022年,包括CATL、比亚迪、LG、三星和北电在内的全球电池企业将把它们的计划产能(动力电池储能)提高到621千兆瓦时。

根据这一产能计算,预计未来三年锂电池设备行业将增长五倍以上,相应的新设备投资总额约为1794亿元。

高工评论说:全球产能扩张带来的设备需求是巨大的,但对产品和服务的要求更为严格。这将是中国锂电池设备全面进入世界舞台的契机,一批龙头企业将成长为国际化企业。

1-4月外资合资新能源乘用车生产10强企业得到8家电池企业的支持。除了LG化工、松下和SKI,其他5家中国企业是宁德时报、彭辉能源、卡尼、李绅和万向。

高工点评:重要的是要正视这样一个事实,未来几年新能源汽车领域的外资将占据越来越大的份额,但这并不都是对国内动力电池企业有利的。目前,宁德时代占据了支撑体系的很大一部分。此外,只有少数人能够真正进入支持系统。

正如宁德时报董事长曾玉群所说,产品甲、乙、丙与国际客户的联合开发通常需要36-48个月的大规模生产。然而,客户通常在第二个样本阶段就开始定位,许多项目的定点竞争已经结束。

电池公司的一个朋友告诉莱昂纳多,如果电池公司今年没有获得国际汽车公司的称号,它将基本上告别这个行业。

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